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2020.04.09 (목)

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개인택시 공제조합 공제 앞서거니 뒷서거니 전국적 분담금(보험료)인상 중

지난 8일 광주광역시 개인택시 조합 3층에 위치한 전국개인택시공제조합 광주지부에서는 제 2차 "공제자문위원회"가 위원장(국승두)을 포함 자문위원 10명 전원이 참석한 가운데 11시부터

개인택시 공제조합 공제 앞서거니 뒷서거니 전국적 분담금(보험료)인상 중

지난 7일 광주광역시 개인택시 조합 3층에 위치한 전국개인택시공제조합 광주지부에서 제 2차 "공제자문위원회"가 위원장(국승두)을 포함 자문위원 10명 전원이 참석한 가운데 11시부터 개최 되었다. [광주교통NEWS ㅣ공익AD] 이날 성원보고에 이어 개회선언 등이 있었으며, 공제업무 현황보고와 기타 토의 순으로 진행됐다. 공제조합광주지부 작년대비사고율 약 24,3% 감소먼저 공제조합 운영현황으로 직원의 편제는 15명이나 현재 14명이 근무하고 있으며, 총조합원은 4792명 중 4746명이 가입돼 있고,사고율은 작년 동월대비 대인.대물,차량,자손 등을 합해 102건 감소며, 전년대비 사고율이 약 24,3% 감소 하였다고 밝혔다. [공제조합 광주지부 자문위원회] 특별할증 300%에서 400% 상향중요한 변경항목중 특별할증은 상한선이 현 300%에서 400% 까지로 상향되며 현재 300% 이상이 약 10명 정도로 확인되고 있다고 하며, 할인률은 현행데로 40%에 머문다. 분담금 관리기준제도 변경시행 으로 공제조합 손실분 선거등 이유로 미루는것 못해분담금 관리기준제도 변경시행으로 2020년 5월 1일 부터 공제분담금 조정권이 공제본부에서 일괄통제해, 각 시 도별 적자분 발생시 쌓아놓지않고 다음 해에 즉시 반영된다고 보고 하였다. 각 지부별 인상률(%) 현황 (요약)은 부산 2,3 / 충북 5 / 광주 6,7 / 서울 9 / 경북9,2 / 대구 9,5 / 순이며, 전남26,1 / 인천 29,1 등이며 최고는 서울이35,6 인상예정이며 충북지부는 흑자운영중 이라고 밝혔다. 한편 광주지부 보험료 인상 액(2020년 7월 1일 개시. 계약부터 시행)은 인상전/ 100% 기준 2,088,200원 인상후/2,229,800원으로 약 141,600원 인상예정이라고 밝혔다. 특히 개인택시공제조합 전국 지부들의공제보헙료 인상은 여객자동차 운수사업법 제 67조(공제조합 임직원에 대한 제재 등) 3호와 동법 제 68조에 따른 재무건전성에 의거한 시정 명령에 따른것으로 불가피한 조치라고 공제조합은 보고했다. 일부 직원 조합원에게 불리한 증빙서류 유출 사례도 있어공제사고처리 불편 민원접수 처리 현황 ( 20, 1, 6 ~ 2 ,7 일 까지 접수 )으로는 접수건수는 21건으로 고영수, 한국환 자문위원 2명이 4월 3일 민원내용을 검토한 결과면책금 환불 1건(김00) / 보험료 차액 환불 1건(김00) 등이 있으며일부직원이 조합원들에게 불리한 증빙류를 제시해 오히려 피해를 본 사례가 1건 발생했으나, 당시 직원이 현재 타지역으로 전보되어 징계조치가 어렵다고 밝혔으며, 그외 사고처리 과정이 아쉬운 조합원에 대하여는 이사장이 관심을 가지고 진행 해 보겠다며, 공제비리와 직원들의 근무태만이 발견될 경우 일벌백계를 약속 했다. 자문위원 고영수위원과 한국환위원은 직원들이 억울한 부분이 있더라도 불리한 증빙서류를 넣지 말라고 직원들에게 특별히 당부하였으며,참여한 자문위원들의 아쉬운 점은 연합회의 공신력이 없는 바, 공제운영 및 공제분담금 인상과 인하가 조합원들의 참여속에 (예: 각 시도 이사 또는 공제 자문위원 등 ) 투명하게 이뤄져야 함을 느꼈다.자문위원대표(국승수)는 소문데로 공제가 다 문제가 있는 것이 아니라 극히 일부 직원들에 의한 것일뿐, 충실히 업무를 잘하고 있는 다수의 직원들이 많다며, 조합원들이 공제직원들에 대하여 애정어린 관심을 가져주기 바란다고 말했다.또한 스쿨죤에 대하여는 단속 완화를 정부에 꾸준히 건의 중이며, 각 지역별로 주차위반 안내와 같이 단속시간과 유예시간을 교통표지판과 같이 설치될 예정일라고 했다. 공제조합 자문위원회 위원들은 이제까지는 공개되지 않았던 공제조합이 조합원들에게 하나씩 공개되고 있다는 사실에 위원장에게 신뢰감을 느낀다고 입을 모았다.이에 자문위원대표는 회의 석상에서 직원들에게 앞으로 자문위원들의 요구가 있을 경우 특별한 경우(개인정보 등)를 제외하고 다 공개할 것을 지시하면서, 앞으로 어떤 어려움이 닥칠 경우라도 조합원들만을 믿고 조합과 공제를 개혁하고 적폐를 청산해, 조합원들이 조합과 공제를 믿을 수 있도록 혁신해 나가겠다는 마무리 발언을 했다.

총선 1주일 남겨둔 "택시대통령" 김경진 / 선거후 민주당 복당 신청 할…

오는 15일 제21대 국회의원선거 앞두고 "택시대통령"으로 불리우는 김경진 후보 (광주 북구 갑) 전국 택시운전자/광주,전남 교수 271명/전,현직 민주당원 지지선언 잇달아 / 선거후 더불어민주당

총선 1주일 남겨둔 "택시대통령" 김경진 / 선거후 민주당 복당 신청 할것

15일 제21대 국회의원선거 앞두고 "택시대통령"으로 불리우는 김경진 후보 (광주 북구 갑)는 오늘 / 271명의 광주 전남 교수님들의 지지선언’, 그리고 ‘전현직 민주당원의 지지선언’, ‘택시업계 기사님들의 지지선언’을 지켜보면서 [광주교통NEWS l 공익AD] 지역주민들과 지지자분들의 요청을 받들어 선거가 끝난 후 더불어민주당에 복당을 신청하겠다고 밝혔다. 지난6일 더불어민주당 전현직 당원 560명은 광주북구갑 무소속 김경진 후보 지지를 선언을 했다. 지지자들은 광주시의회 기자회견실에서 기자회견을 열고 ‘광주와 대한민국의 미래를 맡길 후보’, ‘문재인 정부의 성공과 민주개혁정권 재창출을 견인할 후보’로 김경진 후보를 선정·지지한다고 밝혔다. 이들은 “이번 총선에서는 정치적 뒷배와 연줄을 기반으로 한 묻지마 투표에 편승한 인물에게 절대 표를 줘서는 안 된다”라며 “어디에 내놓아도 자랑스러운 인재를 국회로 보내야 하며, 광주에서는 북구갑 김경진 후보가 적임자”라고 밝혔다. [민주당 전,현직당원 김경진후보 지지선언 모습] 연이어 7일에는 서울개인택시 소속 "한마음대의원회"는 광주시의회 기자회견실에서 기자회견을 열고 김경진 후보 지지를 선언했다. 서울개인택시 기사들은 이날, 지난 2년 동안 약자와 서민을 위한 행보를 펼쳐온 김경진 후보의 의정활동을 높게 평가하며 지지선언을 발표했다. 지지선언문 발표에 앞서 기사들은 “카카오 카풀과 타다 등 불법 콜택시로 인해 전국의 택시업계가 존폐의 위기에 놓여있을 때, 김경진 후보만이 거대 자본에 맞서 약자 편에서 싸워주었다”라며 “김경진 후보만이 진정 서민과 약자를 위해 일하는 정치인”이라고 설명했다. 또한 택시기사들은 코로나 위기의 어려움에도 불구하고 ‘사람 김경진’에 대한 믿음 하나로 서울에서 광주까지 한걸음에 달려왔다며 “김경진 후보가 광주시민의 목소리를 대변하며 서민들의 든든한 울타리가 될 수 있도록 전폭적인 지지를 보낸다”고 밝혔다. [서울 개인택시 소속 한마음회 지지선언 모습] 특히 김경진 후보(광주 북구 갑)를 응원하기 위해 광주에 내려온 "서울개인택시 여성운전자 혁신회" 회장 "서원자"는회원 26명과 함께 광주를 방문 하였으며 광주 개인택시 "강심원"의 안내로 김경진 의원실 방문 후 말바우시장 순회 선거운동과 무등 도서관 사거리에서 유세 차량에 올라 서원자 회장이 지지 연설을 하였으며, 이어서 서울 개인택시 동부 지부장을 비롯한 대의원 43명과 개인택시 경기조합 이사장 "김영식"의 지지연설이 이어졌다. 이날 "서울개인택시 여성운전자 혁신회" 회원들은 시민들을 향해 손을 흔들며 적극적인 선거운동을 하였다. [사진/임명호ㅣ서울개인택시 여성운전자 혁신회] 주) "서울개인택시 여성운전자 혁신회" 회장 "서원자"는 서울 개인택시 운전자이면서 지난 자가용 유사택시영업(카풀) 반대 광화문 집회에서 삭발을 단행하였으며, 국회앞에서 단식농성을 하였던 현장 활동가다.

개인택시 양수기준 완화와 택시 가맹사업 면허기준 완화를 내용으로 하는 「…

어제(2일) 국토교통부(장관 김현미)는 4월 3일 개인택시 양수기준 완화와 택시 가맹사업 면허기준 완화를 내용으로 하는 「여객자동차 운수사업법 시행규칙」을 개정·공포하였다고 밝혀 ...

개인택시 양수기준 완화와 택시 가맹사업 면허기준 완화를 내용으로 하는 「여객자동차 운수사업법 시행규칙」 오늘 개정·공포

[광주교통NEWS 공익광고] 어제(2일) 국토교통부(장관 김현미)는 보도자료를 통하여 오늘 개인택시 양수기준 완화와 택시 가맹사업 면허기준 완화를 내용으로 하는 「여객자동차 운수사업법 시행규칙」을 개정·공포한다고 밝혔다. 개정된 시행규칙은 택시 서비스 개선과 경쟁력 강화를 위해 규제를 대폭 완화하는 내용을 포함하고 있어 개인택시 고령화 문제가 해소되는 한편, 플랫폼과의 고도화된 결합을 통한 택시 서비스 혁신이 더욱 가속화될 것으로 전망된다. [광주교통NEWS DB] 위기에 처한 택시업계의 발빠른 대처 필요해 ... 개정된 「여객자동차 운수사업법 시행규칙」을 살펴보면 우선 운송 가맹사업의 초기 진입장벽은 낮추고, 플랫폼과의 결합을 활성화하여 브랜드 택시로 성장할 수 있도록 면허기준을 현재의 1/8 수준으로 대폭 완화하였다. 이로 인해 기존 가맹사업자들의 사업확장이 더욱 용이해짐은 물론, 새싹기업(스타트업)들도 가맹사업 시장에 쉽게 진입하여 가맹형 브랜드 택시를 운영할 수 있게 됨에 따라 차별화된 부가 서비스를 제공하는 다양한 브랜드 택시가 등장 할것으로 예상된다. 택시업계는 선택 해야하는 기로에 놓여 ... 대형 플랫폼택시와 같이 갈것 인가 ? 지역/업계 자체 플랫폼 브랜드택시를 갖출것 인가 ?실제로 ‘마카롱 택시’는 시행규칙 개정 직후 서울에서 3,500대 수준으로 가맹사업을 시작할 예정이며, `카카오T블루 택시’도 기존 서울, 성남, 대전 등 외에 전국으로 가맹형 브랜드 택시를 확대할 계획을 밝히고 있는 실정이다. 치열한 시장선점 /카카오택시를 대항하겠다는 택시업계의 "티원택시" 실패 등으로 택시업계 신뢰 많이 어긋나 ... 서울택시업계 작년하반기에 인공지능배차(AI)를 이용한 "온다택시"를 출범하여대형 모빌리티가 운영하는 플랫폼택시에 대항하고있다. 택시산업은 이미 콜택시 시장을 장악한 대형 플랫폼 가맹사업으로 변하고 있어 ... 특히, 지난 3월 31일 국무회의에서 의결된 여객자동차법 개정안이 시행되어 운송 가맹사업이 플랫폼 가맹사업으로 본격 개편되고 요금규제 등이 더욱 완화되면, 플랫폼과 택시의 고도화된 결합을 통한 택시의 혁신은 더욱 가속화되어 우리의 일상으로 자리잡을 전망이다.자가용 무사고경력 5년으로 개인택시 양수 가능해 또한, 사업용 차량 운전경력 없이도 개인택시 면허 양수가 가능하도록 하여 5년 간 자가용 무사고 운전경력과 교통안전교육(교통안전공단 시행) 으로 개인택시 양수자격 취득이 가능하다.이로 인해 젊은 택시기사 유입이 촉진됨에 따라 그간 과도한 개인택시 양수조건으로 인해 개인택시 기사들이 고령화 (평균연령 62.2세)에 대한 택시산업의 인력구조가 근본적으로 바뀌게 되며, 플랫폼 가맹사업으로 전환 등 플랫폼과의 결합도 촉진될것으로 예상된다.택시운전자격시험 "한국교통안전진흥공단" 이관 이와 함께 택시운전 자격시험을 기존 "택시연합회"에서 "한국교통안전공단"으로 이관하는 내용도 4월 중 공포될 예정이다.시험기관 이관에 따라 정밀검사-자격시험-범죄경력조회 등 절차가 일원화되어 자격취득 기간이 1~2일로 대폭 단축 될 수 있어, 응시자들의 불편이 크게 개선 될 것으로 기대된다. [기사 내용중 일부는 국토교통부의 보도자료를 일부 인용하여 제공함]

전국에서 먼 걸음한 지지자에 나는 행복한 정치인

오는 4월15일 제21대 국회의원 선거일 앞두고 오늘부터 공식 선거운운 돌입 ㅣ 서울개인택시 여성 운전자회 회원들과 전국 개인택시 연합회 전국 시,도 이사장 방문에 김경진(광주 북구 갑)후보

전국에서 먼 걸음한 지지자에  나는 행복한 정치인

[광주교통NEWS 공익광고] 오는 4월15일 제21대 국회의원 선거일 앞두고 전국에서는 오늘부터 D-13일의 공식 선거운동에 돌입 하였다. 먼 걸음한 귀한 손님에 정치인으로 행복감 느껴 ... [사진 임명호 / 전국 개인택시 시,도 조합 이사장들] 오늘 오후 광주광역시 북구에 위치한 김경진(광주 북구 갑)후보 사무실에는 서울개인택시 여성 운전자회 회원들과 전국 개인택시 연합회 전국 시,도 이사장들이 방문 하였으며, 무등도서관 사거리와 발바우시장에서 벌어진 거리 차량유세에 동참 하였다. [사진 임명호 / 서울개인택시 여성 운전자회 회원들] 특히 부산개인택시 운송사업조합 이사장 김호덕은 그동안 4차산업을 빙자한 불법 자가용유사택시엽업과 일명 "타다 금지법"등에 노력해준 김경진의원에게 그 노고에 조금이나마 보답 하고자 이렇게 광주를 방문하게 됐다면서 [사진 임명호 / 유세차량에서 지원 연설중인 "김호덕" 부산개인택시조합 이사장] 즉석하여 후보자의 선거유세 차량에 올라 서민과 노동자의 어려움을 외면하지 않은 의리의 정치인 김경진을 광주를 벗어나 전국을 아우르는 큰 정치인을 만들어달라고 호소하여 자나던 시민들로부터 큰 호응을 받았다. 이에 김경진(광주 북구 갑)후보자는 "나는 행복한 정치인" 이라면서 더욱 겸손하고 낮은자세로 어렵고 소외된자를 위할것 이라고 밝혔다.






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